{"id":6876,"date":"2024-10-11T07:36:25","date_gmt":"2024-10-11T04:36:25","guid":{"rendered":"https:\/\/ajatusmatka.net\/?p=6876"},"modified":"2024-10-11T11:30:21","modified_gmt":"2024-10-11T08:30:21","slug":"uutislahetykset-ja-asioiden-oikeanlaiset-painotukset","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ajatusmatka.net\/?p=6876","title":{"rendered":"Uutisl\u00e4hetykset ja asioiden oikeanlaiset painotukset"},"content":{"rendered":"
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Muutama ilta sitten puoli yhdeks\u00e4n uutisissa oli juttua Suomen energiapolitiikasta. Keskeisen\u00e4 teemana oli, miten se tulee riitt\u00e4m\u00e4\u00e4n tulevaisuudessa teollisuuden tarpeisiin ja liikenteen s\u00e4hk\u00f6ist\u00e4miseen. Esimerkiksi teollisuudessa vihre\u00e4n vedyn tuotanto tulee toki vaatimaan lis\u00e4\u00e4 energiantuotantoa ja varmaan moni muukin teollisuuden ala. Jutun yhteydess\u00e4 oli paljon kuvastoa s\u00e4hk\u00f6autojen lataamisesta. Se saattoi v\u00e4litt\u00e4\u00e4 monelle katsojalle aivan v\u00e4\u00e4r\u00e4n kuvan. Todellisuudessa niiden merkitys on pieni kokonaisenergian k\u00e4yt\u00f6n kannalta. Vaikka kaikki Suomen 2,7 miljoonaa henkil\u00f6autoa muutettaisiin kertaheitolla s\u00e4hk\u00f6isiksi, niin se haukkaisi v\u00e4h\u00e4n yli kymmenen prosenttia vuosittaisesta kokonaisenergiasta. Kantaverkosta vastaavien asiantuntijoiden mukaan se ei tuottaisi ihmeemp\u00e4\u00e4 ongelmaa edes t\u00e4n\u00e4 p\u00e4iv\u00e4n\u00e4. Ja tuon laskemiseen ei vaadita kuin kaksi kertolaskua. Eli merkitys on l\u00e4hes mit\u00e4t\u00f6n. Ja kun viel\u00e4 muistaa, ett\u00e4 s\u00e4hk\u00f6autoja ladataan melko paljon \u00f6isin ja my\u00f6s ns. \u00e4lyk\u00e4s lataaminen on tulossa tasaamaan s\u00e4hk\u00f6verkon huippuja, niin en ainakaan itse painottaisi s\u00e4hk\u00f6autojen vaatimaa energiantarvetta kovinkaan voimakkaasti.Katselin kantaverkkoyhti\u00f6n tilastoja, niin pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n ero y\u00f6- ja p\u00e4iv\u00e4kulutuksen v\u00e4lill\u00e4 on noin 10 prosenttia. Tuo erotus kattaa ainakin kaksi miljoona s\u00e4hk\u00f6auton latausta. T\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 meill\u00e4 on noin 100 000 s\u00e4hk\u00f6autoa ja niiden lataaminen vaatii tuotetusta energiasta noin 0,5 prosentin siivun. Lis\u00e4n\u00e4 toki 140 000 ladattavaa hybridi\u00e4, mutta niiden vaikutus tuohon lukuun ei ole kovinkaan suuri. Jos t\u00e4m\u00e4n vuosikymmenen lopulla \u201dpatteriautoja\u201d olisi vaikka miljoona, niin puhutaan edelleen vain viidest\u00e4 prosentista. <\/p>\n\n\n\n

Miksi puutuin t\u00e4h\u00e4n uutiseen?\u00a0 Minusta toimittajien pit\u00e4isi painottaa jutuissaan asioita oikein. Ainakin mainita jotain faktoja, joiden avulla vastaanottaja osaisi arvioida k\u00e4sitelt\u00e4vien asioiden todelliset mittasuhteet. Monellakaan uutisten katsojalla ei ole taustatietoja, joten v\u00e4\u00e4rin painotetut uutiskatsaukset v\u00e4\u00e4rist\u00e4v\u00e4t maailmankuvaa. Ja kun uutisiin luotetaan, niin korvien v\u00e4liin juntattujen mielikuvien korjaaminen ei ole jatkossa helppoa. Esimerkkej\u00e4 voi hakea, vaikka iltap\u00e4iv\u00e4lehtien keskustelupalstoilta. Itse yrit\u00e4n niit\u00e4 v\u00e4istell\u00e4, mutta tuo voimaksa halu ravistella faktoilla noita mutulaatikoita, kiilaa usein edelle. \u00a0Mit\u00e4\u00e4n hy\u00f6ty\u00e4 vastauksillani tuskin on, sill\u00e4 ne eiv\u00e4t ker\u00e4\u00e4 ihmeemmin peukutuksia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Muutama ilta sitten puoli yhdeks\u00e4n uutisissa oli juttua Suomen energiapolitiikasta. Keskeisen\u00e4 teemana oli, miten se tulee riitt\u00e4m\u00e4\u00e4n tulevaisuudessa teollisuuden tarpeisiin ja liikenteen s\u00e4hk\u00f6ist\u00e4miseen. Esimerkiksi teollisuudessa vihre\u00e4n vedyn tuotanto tulee toki vaatimaan lis\u00e4\u00e4 energiantuotantoa ja varmaan moni muukin teollisuuden ala. Jutun yhteydess\u00e4 oli paljon kuvastoa s\u00e4hk\u00f6autojen lataamisesta. Se saattoi v\u00e4litt\u00e4\u00e4 monelle katsojalle aivan v\u00e4\u00e4r\u00e4n kuvan. Todellisuudessa … Jatka lukemista ”Uutisl\u00e4hetykset ja asioiden oikeanlaiset painotukset”<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-6876","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-yleinen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ajatusmatka.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6876","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ajatusmatka.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ajatusmatka.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ajatusmatka.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ajatusmatka.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=6876"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/ajatusmatka.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6876\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6884,"href":"https:\/\/ajatusmatka.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6876\/revisions\/6884"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ajatusmatka.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=6876"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ajatusmatka.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=6876"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ajatusmatka.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=6876"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}