{"id":1886,"date":"2010-12-21T19:48:11","date_gmt":"2010-12-21T17:48:11","guid":{"rendered":"\/?p=1886"},"modified":"2024-09-03T08:03:31","modified_gmt":"2024-09-03T05:03:31","slug":"bp-1227n-outo-seikkailu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ajatusmatka.net\/?p=1886","title":{"rendered":"BP-1227 tuuliajolla"},"content":{"rendered":"
\n
\"\"<\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Vuoden 1970 alkupuolella Englannin laivasto harjoitteli virallisen tiedon mukaan Apollo avaruusaluksen komentokapselin mallin, ”boilerplaten” paikantamista ja noukkimista Pohjamerell\u00e4. Paksusta galvanoidusta ter\u00e4ksest\u00e4 tehty harjoittelukapseli oli tarkoin lent\u00e4v\u00e4n esikuvansa kokoinen, n\u00e4k\u00f6inen ja painoinen, mutta ei sis\u00e4lt\u00e4nyt kuitenkaan samaa tekniikkaa. Harjoitus saattoi liitty\u00e4 pahoihin vaikeuksiin joutuneen Apollo 13 kuulennon paluuseen maan ilmakeh\u00e4\u00e4n. Jotain meni kuitenkin nololla tavalla vikaan ja laivasto onnistui hukkaamaan BP-1227 tunnuksella merkityn n\u00e4k\u00f6ismallin l\u00f6yt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 sit\u00e4 koskaan. N\u00e4in tapahtui ainakin harvojen ja niukkasanaisten saatavilla olevien virallisten asiakirjojen mukaan, joissa selitykseksi annetaan yll\u00e4tt\u00e4en noussut sumu. Onneksi kyseess\u00e4 oli vain harjoitus, sill\u00e4 oikean miehitetyn avaruusaluksen hukkaaminen valtamerelle olisi ollut kohtalon ivaa hengenvaarallisesta avaruuslennosta selviytyneille astronauteille. Saattaahan tietysti olla, ett\u00e4 NASA oli varautunut sellaiseenkin vastoink\u00e4ymiseen ja varustanut avaruusaluksensa onkivehkeill\u00e4 ja purkillisella lieroja silt\u00e4 varalta, ett\u00e4 ajelehtiminen venyisi p\u00e4ivien tai viikkojen mittaiseksi.<\/p>\n\n\n\n

Tapahtumalla ei sin\u00e4ns\u00e4 olisi ollut suurta merkityst\u00e4, mutta tarina sai yll\u00e4tt\u00e4v\u00e4\u00e4 jatkoa, kun syyskuussa v.1970 USA:n rannikkovartioston j\u00e4\u00e4nmurtaja USCGC Southwind sai k\u00e4skyn purjehtia Muurmanskin satamaan. Sen teht\u00e4v\u00e4n\u00e4 oli noutaa rautaesiripun toiselle puolelle loikannut karkulainen takaisin kotimaahan. Asiakirjoista k\u00e4y ilmi, ett\u00e4 unkarilainen kalastustroolari oli l\u00f6yt\u00e4nyt mielenkiintoisen, NASA:n teksteill\u00e4 varustetun kartion ajelehtimassa Biskajanlahdella ja toimittanut sen tietysti Neuvostoliittoon tutkittavaksi. Kapineessa ei tiett\u00e4v\u00e4sti ollut mit\u00e4\u00e4n sellaista tekniikkaa, josta olisi ollut hy\u00f6ty\u00e4 it\u00e4iselle suurvallalle. Siksi oli hiukan erikoista, ett\u00e4 keskell\u00e4 kylm\u00e4\u00e4 sotaa Neuvostoliitto p\u00e4\u00e4tti luovuttaa kapselin takaisin USA:lle, varsinkin kun USA oli todennut virallisesti, ett\u00e4 BP-1227 oli uponnut Atlantin pohjaan.
Tapahtumista kiinnostuneet amat\u00f6\u00f6ritutkijat ottivat yhteytt\u00e4 merivirtauksiin perehtyneisiin asiantuntijoihin saadakseen tiet\u00e4\u00e4 tarkemmin, kuinka BP-1227 oli onnistunut ajelehtimaan Pohjanmerelt\u00e4 Ranskan edustalle Biskajanlahdelle. Tutkijoiden mukaan se ei kuitenkaan ollut todenn\u00e4k\u00f6ist\u00e4, ellei hukkaamispaikka ollut paljon pohjoisempana. Pommittamalla eri maiden virastoja ja l\u00e4hetyst\u00f6j\u00e4 saatiinkin uusia tietoja, jotka olivat ristiriidassa aikaisempien kanssa. Hukkaamispaikka olisikin ollut jossain Azorien saariryhm\u00e4n tienoilla, jolloin merivirrat olisivat voineet hyvinkin kuljettaa kapselin l\u00f6yt\u00f6paikalle. Asialle omistautuneet harrastajat jatkoivat kuitenkin sinnikk\u00e4\u00e4sti historiatietojen penkomista ja toivat p\u00e4iv\u00e4nvaloon uuden, yll\u00e4tt\u00e4v\u00e4n tulkinnan. Ven\u00e4l\u00e4isten l\u00e4hteiden mukaan kapselin olikin hukannut USA:n laivasto harjoitellessaan Biskajanlahdella huhtikuussa 1970. Samaan aikaan ja samalla merialueella joutui Neuvostoliiton ydinsukellusvene K-8 vaikeuksiin ja lopulta upposi. Teoria esitt\u00e4\u00e4, ett\u00e4 saatuaan tiedon K-8:n vaikeuksista koko laivasto-osasto sai m\u00e4\u00e4r\u00e4yksen h\u00f6yryt\u00e4 heti onnettomuuspaikalle. Mahdollisesti osaston tarkoituksena oli kaapata hyl\u00e4tty sukellusvene ja siksi se olisi kiireess\u00e4 j\u00e4tt\u00e4nyt harjoituskapselin ajelehtimaan ilman valvontaa. Paikalle osunut neuvostroolari, jossa todenn\u00e4k\u00f6isesti oli niin paljon vakoiluelektroniikkaa ett\u00e4 pyyntiv\u00e4lineille ei ollut edes tilaa, onki harjoituskapselin kannelleen. Olkoon tuo villi teoria totta tai ei, mutta mielenkiintoinen sivujuonne on avaruuden valloituksen historiassa t\u00e4m\u00e4kin.
BP-1227:n seikkailu ei kuitenkaan p\u00e4\u00e4ttynyt viel\u00e4 silloinkaan, kun se palautettiin Yhdysvaltojen Avaruushallinnolle. Nasa nimitt\u00e4in lainasi sen Mighicaniin, Grand Rapids nimiseen kaupunkiin. Laina-ajaksi sovittiin tasan sata vuotta. Kapseli k\u00f6k\u00f6tt\u00e4\u00e4 kaupunginmuseon edustalla toimien aikakapselina, joka on t\u00e4ytetty paikallisen High Schoolin oppilaiden ker\u00e4\u00e4mill\u00e4 muistoesineill\u00e4. Erikoisen idean taustalla on se, ett\u00e4 Apollo 1 astronautti Roger B. Chaffee on kotoisin tuosta kaupungista.
Mik\u00e4p\u00e4s siin\u00e4, BP-1227 ei koskaan p\u00e4\u00e4ssyt avaruuteen, mutta sai aikoinaan kuljeksia laajasti maailman merill\u00e4 ja tutustua molempiin suurvaltoihin. Nyt se nauttii rauhallisesta el\u00e4kevirasta museon portinvartijana. Huonomminkin olisi voinut k\u00e4yd\u00e4.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Vuoden 1970 alkupuolella Englannin laivasto harjoitteli virallisen tiedon mukaan Apollo avaruusaluksen komentokapselin mallin, ”boilerplaten” paikantamista ja noukkimista Pohjamerell\u00e4. Paksusta galvanoidusta ter\u00e4ksest\u00e4 tehty harjoittelukapseli oli tarkoin lent\u00e4v\u00e4n esikuvansa kokoinen, n\u00e4k\u00f6inen ja painoinen, mutta ei sis\u00e4lt\u00e4nyt kuitenkaan samaa tekniikkaa. Harjoitus saattoi liitty\u00e4 pahoihin vaikeuksiin joutuneen Apollo 13 kuulennon paluuseen maan ilmakeh\u00e4\u00e4n. Jotain meni kuitenkin nololla tavalla vikaan … Jatka lukemista ”BP-1227 tuuliajolla”<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1886","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-yleinen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ajatusmatka.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1886","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ajatusmatka.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ajatusmatka.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ajatusmatka.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ajatusmatka.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1886"}],"version-history":[{"count":22,"href":"https:\/\/ajatusmatka.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1886\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6297,"href":"https:\/\/ajatusmatka.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1886\/revisions\/6297"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ajatusmatka.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1886"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ajatusmatka.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1886"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ajatusmatka.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1886"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}