![\"\"](\"https:\/\/ajatusmatka.net\/wp-content\/uploads\/msedge_TL2VkHh3qf-1024x903.jpg\")
<\/figure>\n<\/div>\n\n\nT\u00e4t\u00e4 suomalaisten kansallismopoa valmisti Tunturipy\u00f6r\u00e4 Oy, joka tunnettiin aiemmin nimell\u00e4 Tunturi Oy. Yritys perustettiin Turkuun 1922 ja ensimm\u00e4isten vuosikymmmenien aikana se valmisti polkupy\u00f6rien ohella my\u00f6s kuljetusvaunuja, tavarankuljetusrattaita ja hevosten kilpa-ajorattaita. Sota laajensi tuotevalikoimaa invalipy\u00f6riin ja pihteihin, joilla sai leikattua aukon vaikkapa piikkilanka-aitoihin. Kun sota oli ohi niin Tunturi vakiinnutti asemansa johtavana polkupy\u00f6rien ja my\u00f6hemmin kuntolaitteiden valmistajana. Ensimm\u00e4isen Tunturi Oy:n valmistanat putkirunkoiset mopot ilmestyiv\u00e4t katukuvaan tarkalleen vuonna 1956, jolloin itse suunnittelin jo koulurepun ostoa. Tosin en muista ensimm\u00e4ist\u00e4k\u00e4\u00e4n mopoa tuolta iloiselta vuosikymmenelt\u00e4, vain Jaguar-merkkisi\u00e4 polkupy\u00f6ri\u00e4. Ehk\u00e4 tuo nimi on j\u00e4\u00e4nyt laulusta, jonka kertos\u00e4keess\u00e4 renkutetaan vaarilla olevan samanniminen kulkuneuvo.<\/p>\n\n\n\n
Viimeisin Tunturi Classic-mopo l\u00e4hti piirimyyj\u00e4lle 5.10.1987 ja itse yhti\u00f6 siirtyi vuonna 2003 osaksi alankomaalaista Accel Group-konsernia. Kolme vuotta my\u00f6hemmin polkupy\u00f6rien kokoonpano muutti Unkariin. Taas kerran k\u00e4vi n\u00e4in yritykselle, joka oli l\u00e4hemm\u00e4s sata vuotta aiemmin ankkuroitunut tiukasti t\u00e4m\u00e4n maan peruskallioon ja jonka tuotteet olivat tulleet osaksi suomalaista identiteetti\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Pappa-Tuntureiksi lasketaan ainakin n\u00e4m\u00e4 kolme mallia: Tunturi Max, Tunturi Start ja Automat. Viimeisint\u00e4 Classic-mallia ei kelpuuteta t\u00e4h\u00e4n joukkoon kuuluvaksi, sill\u00e4 se edustaa jo toista aikakautta. Yhteist\u00e4 yll\u00e4 mainituille mopoille on kaksitahtinen Puch-moottori, joka py\u00f6ritti ketjurattaita 1\u00bd hevosvoiman teholla. Sill\u00e4kin p\u00e4\u00e4si eteenp\u00e4in, sill\u00e4 Automat malli taisi kulkea maksimissaan jopa 50km\/h. Tuo vauhti oli varmaan ihan riitt\u00e4v\u00e4sti sorateille, joiden yl\u00e4m\u00e4ki\u00e4 yleens\u00e4 koristi \u201dnimismiehen kiharoiksi\u201d sanotut poikittaisurat. Ehk\u00e4 kyyti oli noissakin paikoissa Pappa-Tunturin pehme\u00e4n satulan ja hyv\u00e4n jousituksen ansiosta aivan kelvollista. Lis\u00e4lohtua t\u00f6yssyiseen menoon varmaan auttoi my\u00f6s takana istuvan tytt\u00f6yst\u00e4v\u00e4n hennot k\u00e4sivarret, jotka kiertyiv\u00e4t lohduttavasti poikayst\u00e4v\u00e4n housunkauluksen ymp\u00e4rille.<\/p>\n\n\n\n
Pappamopo on k\u00e4sitteen\u00e4 syntynyt vasta my\u00f6h\u00e4isemm\u00e4ss\u00e4 vaiheessa. Se tarkastelee j\u00e4lkij\u00e4tt\u00f6isesti sit\u00e4 k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4kuntaa, joka tuolla mopomerkill\u00e4 liikkui. Vaikka tuo ryhm\u00e4 muodostuikin l\u00e4hinn\u00e4 ik\u00e4\u00e4ntyneist\u00e4 miehist\u00e4 ja naisista, joilla oli milloin mit\u00e4kin asiaa kirkonkyl\u00e4lle, niin se kelpasi kulkuneuvoksi my\u00f6s nuoremmalle v\u00e4elle. Niill\u00e4 on varmaan tehty lukemattomia matkoja lauantaisin tanssilavoille ja kotimatkalla ilmaj\u00e4\u00e4hdytteinen pieni moottori on tuhissut j\u00e4\u00e4hdytysrihlat punaisena ep\u00e4toivosta, kun se on joutunut kantamaan tanssien p\u00e4\u00e4tytty\u00e4 kahta nuorta tai vanhempaa pariskuntaa kotiinp\u00e4in lyhyell\u00e4 satulallaan.<\/p>\n\n\n\n
Pappa-Tunturi on kulttimopo ja ker\u00e4ilyharvinaisuus. Erilaiset perinnekrhot vaalivat n\u00e4iden mopojen kunniaa ja pyrkiv\u00e4t my\u00f6s pit\u00e4m\u00e4\u00e4n niit\u00e4 ajokunnossa. Jos jostain onnistuisin saamaan sellaisen, niin joutuisin varustautumaan ostosmatkalle takatasku t\u00e4ynn\u00e4 seteleit\u00e4. Viimeinen hintapyynt\u00f6 mink\u00e4 olen n\u00e4hnyt Huutonetiss\u00e4 taisi olla siin\u00e4 10 000 euroa ja se on aika paljon moposta, jolla p\u00e4\u00e4see hieman juoksuvauhtia nopeammin paikasta toiseen. Vauhdilla ei lienee ole siin\u00e4 vaiheessa kuitenkaan suurta merkityst\u00e4, kun sill\u00e4 kurvailee hyttysparvien keskell\u00e4 kohti auringonlaskua. Jos siin\u00e4 ei ole nostalgiaa, niin ei kyll\u00e4 sitten miss\u00e4\u00e4n muussakaan. Pappa-Tunturi on t\u00e4rke\u00e4 osa suomalaista kulttuurihistoriaa, jonka omaleimaisen ilmeen vaaliminen vaatii t\u00e4m\u00e4nkaltaisia ilmi\u00f6it\u00e4.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Jos onki oli suomalaisen heimon kannalta t\u00e4rke\u00e4ss\u00e4 roolissa asuttaessamme t\u00e4t\u00e4 koivikkoista ja havumetsien valtaamaa maata, niin emmme toki voi unohtaa tuhansia vuosia my\u00f6hemmin sen aroille kasvoille ilmestynytt\u00e4 Pappa-Tunturia. T\u00e4t\u00e4 suomalaisten kansallismopoa valmisti Tunturipy\u00f6r\u00e4 Oy, joka tunnettiin aiemmin nimell\u00e4 Tunturi Oy. Yritys perustettiin Turkuun 1922 ja ensimm\u00e4isten vuosikymmmenien aikana se valmisti polkupy\u00f6rien ohella my\u00f6s kuljetusvaunuja, tavarankuljetusrattaita … Jatka lukemista ”T\u00e4rkeit\u00e4 keksint\u00f6j\u00e4: Pappa-Tunturi”<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1083","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-yleinen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ajatusmatka.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1083","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ajatusmatka.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ajatusmatka.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ajatusmatka.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ajatusmatka.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1083"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/ajatusmatka.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1083\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6589,"href":"https:\/\/ajatusmatka.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1083\/revisions\/6589"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ajatusmatka.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1083"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ajatusmatka.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1083"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ajatusmatka.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1083"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}